绿园房产网

自动变速箱的齿轮挡块设置也是类似的,有P、R、N、D这一基本挡块

简介: 自动变速箱的齿轮挡块设置也是类似的,有P、R、N、D这一基本挡块,还有S(或2)、L(或1),P指停止挡块,R是反向挡块,N是空挡,D是驱动挡块,这些都不需要多做说明。

自动变速箱的齿轮挡块设置也是类似的,有P、R、N、D这一基本挡块,还有S(或2)、L(或1),P指停止挡块,R是反向挡块,N是空挡,D是驱动挡块,这些都不需要多做说明。

值得注意的是,一些城市配备自动D3, D1和D2齿轮,这也是一个路障,和D阻止一些小的差异,但是,这些测试并不是按照一般的发动机转速变速齿轮,但让汽车以同样的速度更高的发动机转速,更多的功率和扭矩输出,通常在高速超车,趴在陡坡,一些汽车不是D3, D块下面是直接D2,最重要的齿轮用于正常驱动是D齿轮,有些车在低速行驶时还会设置L档、M档、D1/D2档、D3档。

而在驾驶过程中,如果遇到长时间的上坡或下坡需要换挡,只需直接将档杆从D档换到L档或其他需要的档位即可,不需要停车和刹车,D档行驶时如需手动换档,可直接将档杆从D档换到M档,通过M+和M -加减档位,不需要停车和刹车,同时,从任何前进档(L、M等)到D档都不需要停车或刹车,只需换到D档,对此你有什么看法,混应评论区留言。


以上是文章"

自动变速箱的齿轮挡块设置也是类似的,有P、R、N、D这一基本挡块

"的内容,欢迎阅读绿园房产网的其它文章