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3月9日这周4号线客流约为25万人次,较上一周增长了25%

简介: 3月9日这周4号线客流约为25万人次,较上一周增长了25%,虽然客流量为2019年日均客流的38%,但为了在疫情期间加强联防联控,确保乘客的出行需求与安全防疫两不误,港铁(深圳)已于3月3日恢复工作日运能,并采取“一站

3月9日这周4号线客流约为25万人次,较上一周增长了25%,虽然客流量为2019年日均客流的38%,但为了在疫情期间加强联防联控,确保乘客的出行需求与安全防疫两不误,港铁(深圳)已于3月3日恢复工作日运能,并采取“一站一预案”,强化疫情期间早高峰客流管理,引导乘客在站外出入口、站厅排队,有序分批进站,均衡列车车厢内的客流量,避免乘客在密闭空间扎堆聚集,减少风险。

客流快速反弹,4号线迅速恢复工作日运能 随着各类企业的复工复产,轨道交通客流量呈现快速回升态势,特别是随着疫情的相对稳定,轨道交通重新成为人们通勤、出行的选择。

为了确保车站密闭空间内减少人员聚集,加快疏散客流,港铁(深圳)密切关注客流动态,4号线客流仅为去年日均客流30%的情况下,快速恢复至工作日运能,减少高峰期车厢满载率,4号线行车间隔缩短至最小2.5分钟。

同时,4号线根据客流情况、等候时间、车厢满载率等几项综合因素,密切监测全线客流动态,合理进行行车安排。

大客流车站实施客流管控,乘客排队时间有不同程度增加根据客流回升的趋势以及疫情防控的要求,港铁(深圳)密切关注个车站的客流、排队进站情况以及列车内客流密度,对大客流车站实施客流管理,早高峰期间7:30-9:00,港铁(深圳)4号线大客流车站如清湖站、龙华站、龙胜站、上塘站、深圳北站、白石龙站、民乐站七个车站实行重点管控,采取“一站一预案”的方式,维护站内外客流。

为了在疫情防控期间,确保乘客之间的安全距离,港铁(深圳)根据本周大客流车站在高峰时段的进站人数,对下周客流在重点车站的进站等候时间进行了预测,乘客可根据高峰期平均进站等候时间合理安排自己的行程,尽量错峰出行,减少疫情传播风险。

4号线3月16日-22日大客流车站高峰期平均进站等候时间预测此外,港铁(深圳)对车站职员工作进行了细化调整,重点车站调派职员在各个出入口区域及站厅进行秩序维护,引导乘客有序出行。

同时,利用科技助力疫情防控,在龙胜站、深圳北站等客流大站加装红外线体温检测仪,提高测温速度,提升乘客进站效率。

后续车站将根据客流回升的态势以及疫情防控的要求,采取进一步升级管控措施,包括调整行车组织,加开临时列车疏导客流,对重点客流大站越站通过,延长高峰运营时间;客流联动管控,全线各相关车站进行客流联合管控,合理控制进站人数,调节断面客流值;客流管控升级,当出入口客流较大无法控制时,调整客流走向,分级关闭出入口或临时关闭车站,缓解阶段性拥挤等。

防疫期间,为了确保乘客的安全,提升出行效率,港铁(深圳)提醒广大乘客预留足够的出行时间,尽量错峰出行,地铁出行请勿携带酒精用品乘车,进站前必须进行体温检测,全程佩戴口罩,尽量使用乘车码无接触进站乘车,配合实名制乘车的要求,“进站扫码”和“车厢扫码”,强化疫情追溯。


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