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在普通公路高速行驶也得靠翼片,尤其是尾翼来下压力,确保车子平稳牢牢抓着地面,除非,你的车有不同的用处,眼前这台三菱蓝瑟(Lancer)EVO VIII存在最主要的目的...

2006款九代三菱EVO是最经典最强悍的。 发动机盖上硕大的中冷器散热口。三菱EVO的精髓在于九代铸铁4G63的发动机,而非十代EVO上那台全铝4B11。 非常刚硬的尾部,...

不过,三菱在WRC拉力赛中的表现并不佳,EVO八代WRC04非常不争气,无奈的三菱在当年9月再次退出。此后的EVO八代WRC05的成绩也不好,三菱的WRC拉力赛之路就此谢幕。

飘移之父土屋圭市曾经说过在这世界上实力最强的车还是EVO! EVO 壹代 三菱Lancer EVO 1代在1992年10月19日正式发售,三菱EVO的车迷应该记住这个日子。它的诞生是...

根据EVO二代在WRC赛场上的参赛表现来看,三菱发现了,必须对EVO的空气动力性进行重新设计,因为二代EVO对底盘,车身等等都进行的重新设计强化升级了。所以,EVO三代将前...

是叱咤赛场的三菱EVO,然后才是越野利器帕杰罗,2013年三菱宣布停产EVO,最后的EVO停留在十代车型上,然而真正喜欢EVO的朋友都喜欢九代EVO,因为九代EVO是最漂亮,最...

三菱EVO靠着一身硬实力,在赛道上强杀无数对手,同样也靠着巨大的改装空间圈粉无数,时至今天,哪怕三菱的evolution这一辆以进化为名的车子,已经不再进化,但是依旧...